Gidravlik kesish mashinasidan foydalanish tahlili?

Gidravlik kesish mashinasidan foydalanish tahlili?
Gidravlik kesish mashinasining o'ziga xos xususiyati shundaki, kesish boshlig'i pichoq mog'orida qo'llanilganda, harakatlanuvchi timsolli bosimni ushlab turing, bosim aloqa vaqtidan oshmaydi (kesib o'ting) ishlaydigan ob'ekt), elektromagnit teskari verf signalni qabul qilguncha, teskari varaqning o'zgarishi va kesish boshi qayta tiklashni boshlaydi;
Bu vaqtda, silindrdagi bosim tsilindrni kiritish uchun bosimning cheklangan vaqtini cheklash tufayli belgilangan narxga bog'liq bo'lmagan bosim qiymatiga etib bormasligi mumkin; Ya'ni, tizim bosimi dizayn qiymatiga etib bormaydi va punching tugallanadi.
Gidravlik kesish mashinasi
Kesish mashinasining gidravlik uzatilishi, asosiy oqim holatida. Gidravlik kesish mashinasida ishlatilgan narsalarning ko'pligi 8-20 tonna tezkor qo'lni kesish mashinasi. Yassi plitalar turi va qorin bo'shlig'ini kesish mashinalari asosan nisbatan yirik ishlab chiqaruvchilar, charm, sun'iy bo'lmagan metall materiallar uchun ko'proq qo'llaniladi.
Kesish mashinasini kesish klapanining pnevmatik versiyalari noto'g'ri
Avtomatik kesish mashinasining tiklangan klapanining kamchiliklari quyidagilardan iborat: va valf asta-sekin o'zgarishi yoki harakatlana olmaydi, gaz oqishi va elektromagnit sinov klapanining aybi bor.
(1) Qayta tiklanadigan valfni o'zgartirish mumkin emas yoki harakat sekin, kambag'al moylash yoki shikastlangan, yog 'yoki aralashmalar silliq va boshqa sabablarga ko'ra. Shu munosabat bilan avval neftli tumanli qurilmasi to'g'ri ishlayotganligini tekshiring; yog'lash moyining yopishqoqligi mos emasmi. Agar kerak bo'lsa, moylash moyini almashtiring, teskari varaqning haliy qismini tozalang yoki bahor va teskari lamrani almashtiring.
(2) Avtomatik kesish mashinasini uzoq vaqt davomida almashtirish oson kechadi va klevning shikastlanishi, klapanning shikastlanishi va qorin bo'shlig'idagi havo oqishi yoki normal kommutatsiyalar va boshqa kamchiliklar paydo bo'ladi . Bu vaqtda muhrlash halqasi, valfi va valfi o'ti almashtirilishi kerak yoki qayta tiklanadigan valf almashtirilishi kerak.
(3) Agar elektromagnit pilot klapanining kirish va boshqa qoldiqlari to'sqinlik qilsa, yopilish qat'iy emas, qimirlash qat'iy emas. Dastlabki 3 ta holat, pilot valfidagi neft loy va nopokligi uchun va harakatlanuvchi temir yadro tozalanishi kerak. Va tuman nosozligi odatda nazorat zanjiri va elektromagnit palirga ikki toifaga bo'lingan. Tuzuvchi varaqni normal holatda baholash odatiy bosim ostida o'zgarishi mumkinligini tekshirish uchun biz tiklanadigan variantni bir necha bor tekshirish variantini bir necha bor qo'lda ushlab turish varaqasini bir necha bor aylantirishimiz kerak. Agar normal yo'nalish o'zgarishi mumkin bo'lsa, aylanma xato bo'ladi. Tekshiruv davomida asbob, radio kuchlanishga erishilgan yoki qilinmaganligini tekshirish uchun asbob elektromagnitil palanning kuchlanishini o'lchash uchun ishlatilishi mumkin. Agar kuchlanish juda past bo'lsa, nazoratni boshqarish zalida va bog'langan portlash signalini tekshiring. Agar teskari valfni belgilangan kuchlanish paytida o'zgartira olmasa, solenoidning ulagichi (vilkali plita) yoki aloqa o'rnatilmaganligini tekshiring. Usul vilkasini elektr tarmog'idan o'chirib, zangning qarshilik qiymatini o'lchashdir. Agar qarshilikning qiymati juda katta yoki juda kichik bo'lsa, elektromagnitil Cail shikastlangan va almashtirilishi kerak.